10月10日晚6時許，江蘇無錫市312國道上海方向錫港路上跨橋路段發(fā)生橋面垮塌，現(xiàn)場有多輛轎車被壓。有行車記錄儀拍下事發(fā)瞬間，令人心驚。畫面顯示，數(shù)輛車正從橋下左轉(zhuǎn)進(jìn)入行車道，半幅橋面瞬間落下壓住下方轎車，橋面上還有兩輛貨車。

　　據(jù)媒體報道，目前我國公路橋梁已接近80萬座，其中大橋和特大橋近9萬座，數(shù)量和規(guī)模均居世界首位。據(jù)不完全統(tǒng)計，如今我國公路橋梁約4成已使用20多年，技術(shù)等級低的帶病橋梁占3成。隨著我國的橋梁跨度不斷擴(kuò)大，安全性如今備受關(guān)注，不容忽視，無錫上跨橋側(cè)翻事件，更是突出橋梁檢測刻不容緩。

　　橋梁檢測的種類分為經(jīng)常性檢測、定期檢測和特殊特殊三種。

　　1、橋梁經(jīng)常性檢測由路段檢查人或橋梁養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行巡視檢查。目的是確保橋梁結(jié)構(gòu)功能正常，使結(jié)構(gòu)能得到及時的養(yǎng)護(hù)和緊急處治，對一些重大問題作出報告。該項檢查的特點是檢查人員有機(jī)會在各種天氣情況下對橋梁進(jìn)行觀察。

　　2、橋梁定期檢測是對橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查，分為常規(guī)定期檢測和結(jié)構(gòu)定期檢測。通常是依靠富有經(jīng)驗專職橋梁檢查工程師，以目視觀察為主，輔以必要的工具、常規(guī)測量儀器、照相機(jī)和其他器材等手段，實地判斷病害原因，作出質(zhì)量狀況評分，并估計需要維修的范圍及方法，或提出限制交通的建議。對需要進(jìn)一步查明原因或繼續(xù)觀察的缺損部件，提出特殊檢查或下次檢查的時間要求。

　　3、橋梁特殊檢測是因各種特殊原因由專家們依據(jù)一定的物理、化學(xué)無破損檢驗手段對橋梁進(jìn)行的全面察看、測強和測缺，旨在找出損壞的明確原因、程度和范圍，分析損壞所造成的后果以及潛在缺陷可能給結(jié)構(gòu)帶來的危險。通常在下列四種情況下需對橋梁進(jìn)行特殊檢測：(1)有必要使用特殊設(shè)備或?qū)ｉT技術(shù)對定期檢查作補充時;(2)在進(jìn)行復(fù)雜和昂貴的維修前，須查出定期檢查中未能發(fā)現(xiàn)的損壞情況時;(3)在發(fā)生特殊事件后，如地震、洪水災(zāi)害、采空區(qū)塌陷、巖溶損害、撞擊事故和超重車輛過橋后;(4)需要使用特殊儀器需做特別詳細(xì)記錄的檢查，擬評定結(jié)構(gòu)實際狀況時。